从苹果发布会说起，手机为什么越来越无聊了？

挤牙膏的苹果让人无聊，而年年军备竞赛的安卓阵营，今年还是翻来覆去炒作的全面屏、折叠屏——除了成为数码圈高端玩具，在普通人看来同样没什么存在感。

回想起第一部智能系统手机、第一部有摄像头的手机、第一部无按键的手机、第一部多点触控手机、第一部指纹识别手机……你最近见过的哪一部手机有这样的颠覆性？一边是手机的软硬件快速升级迭代，另一边是手机使用体验并没有太大改善，设计也趋同，基本定型。既然各家都一样了，消费者对于手机也就“无话可聊”。

手机界目睹之怪现状：镜头、屏幕、处理器，个个都在军备竞赛。这是为了把消费者吸引过来，可以撑起高价。耳机、插口、充电头，处处都在删繁就简。名义上节能环保，实际上一件商品卖两次，手机公司自己“双赢”。从商业的角度来说，手机公司毫无创新动力也能理解，毕竟整个手机市场已经从蓝海变成红海，增长预期一年低过一年。

而资本也已经开始追逐新的潮流科技单品：电动汽车、机器人、未来的元宇宙设备……反正手机已经不性感了，，连小米、华为甚至OPPO都要造车去了，至于手机，就让它逐渐平庸化吧，反正还能赚钱就行。

一纸禁令，揭开苹果暗黑一面

美法院就Epic诉苹果案，勒令苹果不得强迫开发商使用应用内支付，并要求苹果允许App开发商将用户引导至第三方支付方式，该法令将于12月生效。这一纸禁令出台当天，苹果在一个交易日蒸发掉约5432亿元。

为什么一纸禁令会对苹果带来如此大的冲击？原因是它冲击了苹果近年备受重视、新兴的“服务”收入板块。苹果服务板块的重要性除了体现在增长率之外，也体现在增长的可持续性上。众所周知，苹果的几个核心硬件板块，包括 Mac、iPad 和 iPhone 等，均开始增长乏力。但苹果的服务板块，却一直保持着两位数的同比增长。

不过，由于 iOS 系统封闭特性自带垄断特性，苹果在相对封闭的生态环境里有着绝对的控制权，其他企业想要在苹果生态里赚钱，绝不可能绕过苹果。只要苹果打开了“暗黑服务”的潘朵拉之盒，为苹果带来庞大收入的同时，也会为苹果带来巨大的麻烦。

预计在不久的未来，像EPIC Game 之类的公司将会越来越多，苹果也将要频繁面对与开发者和互联网企业的纠纷，甚至被逼作出更大的让步。

大半个车圈为小米“发烧”，谁来承载雷军的造车梦？

在宣布造车至正式成立公司的5个月间，雷军频繁走访比亚迪、一汽集团、长城汽车、长安汽车、东风、恒大汽车、上汽通用五菱、上汽集团、北京现代、博世、宁德时代等企业，并时不时与北京、吉林、上海、天津、武汉、合肥多等多个地方政府传出“绯闻”。

小米造车需要抢时间，与特斯拉、蔚来等造车新势力相比，小米进入汽车行业时间比较晚，花钱买时间，对于手握千亿资金的小米汽车而言，是比划算的买卖。

业内人士表示，“如果小米汽车在三年后量产，可大胆猜测小米面对的第一难题，不是销量，而是产能不足。”基于这种忧虑，假使36万年产能的北京密云工厂被小米收购，那小米也会遇到产能不足的问题。提前布局“双工厂”，逻辑也显得顺其自然。

但人才的缺失或将拖累小米造车的进度。2024年，小米能否造出一台让人“尖叫”的车？答案很悬。仅从造一辆车的角度来看待小米汽车的未来，小米汽车的价值或许不会很高。面对未来强大的竞争对手、复杂的供应链管理，缺少汽车产业技术储备的小米要从造车上获得利润非常难。

社区团购热潮退却，谁是电商卖菜“接盘侠”？