划重点

1、关于自动驾驶汽车推出为何如此困难，Waymo联席CEO马瓦卡纳强调确保安全的重要性，以及在这个探索过程中需要继续学习。

2、Waymo的自动驾驶测试车辆在公共道路上行驶了3200万公里，横跨25个城市，模拟行驶里程超过320亿公里。

3、Waymo Driver已经在降雨、高温、下雪等情况下进行测试，以帮助应对Waymo目前没有运营服务的情况。

4、马瓦卡纳承认，人们对自动驾驶技术的信任超出了其能力范围。

5、在使用Waymo One时，人们可以播放自己喜欢的音乐，因为那里是属于他们的空间，他们有隐私保护。

腾讯科技讯 10月6日消息，谷歌母公司Alphabet旗下自动驾驶汽车子公司Waymo正在开发自动驾驶出租车，这真的是具有重大意义的突破。网约车巨头Uber和Lyft等叫车应用重塑了城市，允许人们放弃自己的汽车，通常比其他任何应用都更直接地将你在手机上按下的按键与世界上发生的真实事情联系起来。就在本周，美国银行交易部门在研究报告中称，Uber是过去十年来手机上发生的最具变革性的事情。

但简单地让汽车出现在你想要它出现的地方并不是最终的目标，它应该是让自动驾驶汽车出现在你家门前。自动驾驶汽车有望更彻底地改造城市和郊区，减少汽车总保有量，让通勤者在出行时节省长达几个小时的时间。这是个远大的梦想，在过去的1年里，我们已经与多家科技和汽车公司的首席执行官讨论过这个话题。他们都在研究自动驾驶技术，但还没有人真正接近上述目标。

不过，还有Waymo。Waymo已经在凤凰城悄悄地测试了几年的自动驾驶汽车，他们即将在旧金山推出新的试点项目。这些车辆基本上都是经过大量改装的克莱斯勒Pacifica和捷豹i-Pace SUV，它们可以自动驾驶。许多Waymo乘车服务是在车内没有其他人的情况下进行的，包括没有安全司机，只有你和机器人。

Waymo联席首席执行官泰克德拉·马瓦卡纳(Tekedra Mawakana)日前接受专访，讨论了将其自动驾驶服务扩展到其他城市、当前面临的阻碍等问题，以及她认为公司将如何随着时间的推移实现盈利。此外，她还讨论了该行业在试图更广泛地推出自动驾驶汽车时面临的监管问题。