外观方面，我们看到全新一代汉兰达在延续大气感受的同时，加入了更多的时尚元素。车头部分的设计不再像老款汉兰达那么严肃，给人一种更加活泼的视觉效果。聚宝盆式的中网面积很大，配合运动感十足的下包围，增加了汉兰达的运动感。大灯的造型犀利，并向两侧延伸，拉宽了车头的视觉效果。车头镀铬材质点缀的也很到位，提升了车辆的精致感。

来到车身侧面，全新汉兰达依然是一款大车的既视感，车身线条丰富，后轮眉处还加入了肌肉感的线条。车身尺寸方面，全新汉兰达的长宽高分别为4965/1930/1750mm，轴距为2850mm，定位于中型SUV。

车尾的造型依然延续了时尚的风格，尾灯的造型细长，并采用了LED光源，点亮后有着不错的辨识度。

来到车内，从视觉效果来看全新汉兰达比老款车型在精致感上提升比较明显。三幅式的方向盘造型稳重，仪表盘则采用了指针式仪表搭配7英寸液晶仪表的配置，12.3英寸的中控屏造型非常漂亮，同时支持导航、道路救援、蓝牙电话、语音识别等功能。

内饰的做工和用料也有一定的提升。中控台上方搭配的软性材质包裹，并加入了缝线工艺，而中控两侧还采用了银色饰板搭配，提升了车内的质感。在车内的储物空间方面，汉兰达延续了之前储物格丰富的优点，中控台下方储物槽的经典设计也被保留了下来。

座椅部分，全新汉兰达依然提供了5座和7座两种座椅布局。在5座模式下，身高1.8米的乘客在第一排和第二排的空间体验都不错，头部和腿部的空间都很充足。不过第三排空间还是比较局促，坐垫较硬，并且坐姿较矮，舒适性一般。

前两排座椅的舒适性则依然有着不错的体验，座椅造型宽大，柔软度不错，长时间乘坐也不易产生疲劳感。

动力部分，全新汉兰达全系采用的是混合动力系统，由一台2.5L的自然吸气发动机搭配电动机组成，传动系统则是搭配的E-CVT变速箱。全新汉兰达同时也提供了四驱系统，不过与老款车型不同的是，全新汉兰达采用的是电控四驱。而混动系统最大的优势就是省油，从工信部提供的综合油耗水平来看，汉兰达两驱版车型NEDC综合油耗为5.3L/100km，而四驱版车型为5.8L/100km。

从实际到店汉兰达的实际体验来看，这款车型依旧保持了不错的产品力。外观更加时尚，同时内饰则增加了精致感，5座7座两种座椅布局能满足更多不同使用场景，而混动系统则对油耗有着更多的帮助。所以对于30万元想要选择一台大空间7座SUV的朋友来说，全新一代汉兰达还是值得考虑的。