人勤春来早，奋进正当时。当前，虽春寒料峭，广湛高铁新兴段项目工地却呈现出一片热火朝天的景象，施工人员们正以饱满的热情投入到工程建设中。

　　截至2月10日，广湛高铁GZZQ-4标段施工进展顺利，其中该标段包含的9座隧道已全部展开施工，并已贯通4座，剩余的5座隧道11个作业面正有序组织施工。

　　4座隧道已实现贯通

　　日前，笔者在含桃村特大桥连续梁施工现场看到，现场机器轰鸣，施工人员在各自岗位上开展紧张作业，他们或进行预应力钢绞线安装作业，或在铺设连续梁底模模板，或在安装塔吊，为梁部施工做好准备。

　　据悉，新建广湛高铁GZZQ-4标段全长30.682公里，主要位于新兴县内，县内工程包含双线桥梁16座/6.885公里，占线路全长的23%；隧道9座/20.3公里，占线路全长的66%；路基21段/3.487公里，占线路全长的11%；涵洞12座/349.78横延米；全线铺轨以及标段内所有场坪、通所道路等相关工程。

　　截至2月10日，广湛高铁GZZQ-4标段施工进展顺利，隧道工程建设方面，该标段包含的9座隧道已全部展开施工，并已贯通4座，剩余的5座隧道11个作业面正有序组织施工，隧道掌子面掘进7987米，其中控制性工程大脊山隧道开挖累计完成2313米；大脊山隧道整体超前施组36天。在桥梁工程建设方面，该标段已完成桩基1134根，承台完成94个，墩身完成79个。

　　“该标段2022年计划完成8亿元！”中铁十二局集团广湛铁路站前四标项目经理部项目总工程师赵岩表示，锚定目标，大干快上，今年将完成全部路基土方工程以及桩基、承台施工，墩身将完成74.2%，连续梁将完成72.5%；900t预制箱梁梁架设将完成20.4%；另外，2022年底将累计完成隧道贯通7座。

　　23处工点均已达到全面复工复产条件

　　2月8日起，广湛高铁GZZQ-4标段各个施工现场，已经返岗复工的作业人员干劲十足地投身于新一年的辛勤工作中，为实现“一季稳，开门红”目标打下坚实基础。

　　据悉，截至目前，项目管理人员221人，作业人员1456人，均已全部到岗到位，现场23处工点均已达到全面复工复产条件。

　　做好疫情防控工作，是项目有序推进的前提。对此，中铁十二局集团广湛铁路站前四标项目经理部依据“外防输入，内防反弹”的总策略，网格化管理所属人员，截至目前未发现异常情况。

　　在人员流动管控方面，中铁十二局集团广湛铁路站前四标项目经理部对节后返岗人员严格执行返岗审批制度，严禁高风险、中风险地区人员返岗，同时引导所有参建人员返岗路线及交通形式，鼓励乘坐飞机返程，对乘坐火车途径高风险地区的一律劝返，还提前做好了节前离岗人员、节后来粤返岗人员的信息登记、行程摸排；另外，还严格限制无关人员进入项目部和施工场地，严格执行测温、扫码、佩戴口罩和新进人员、节后返岗人员凭48小时核酸检测阴性证明进入工地等防疫措施，严格做好节前节后特别是复工前对宿舍、食堂等人员密集场所的全面消杀。

　　在核酸检测方面，中铁十二局集团广湛铁路站前四标项目经理部对在职人员执行全员半月一检的频次，返岗人员出发、到达先后检测两次，该项目部于2月7日至2月10日连续四天进行全员核酸检测，截至目前，留岗及返岗人员核酸检测结果均为阴性。

（文章来源：南方Plus）