生态环境部10月29日表示，抓好钢铁行业采暖季期间错峰生产工作，要积极落实国家关于坚决遏制“两高”项目盲目发展的决策部署。考虑各地秋冬季大气环境状况和区域传输影响，2021-2022年秋冬季攻坚范围在京津冀及周边地区“2＋26”城市和汾渭平原城市基础上，增加河北北部、山西北部、山东东部和南部、河南南部部分城市。随着错峰生产工作开展在即，限产将会成为下一阶段的控制排放的主要措施，粗钢产量下降，钢材供给减弱，废钢需求将进一步减少，利空废钢。

昨全国废钢继续大面积下跌，敬业最高领跌100元，据统计，94家钢厂下跌，3家上涨。

今（30日）截至中午14:00，53家钢厂下调，跌幅10~100元，集中在河北、山西、辽宁、内蒙、山东，1家上涨。在这波跌价潮中，河北、山西无疑是跌价重灾区，随着河北内蒙等高价地区的回落，东北地区逐渐快处于全国最高价的范围内了。

本周临汾地区秋冬季限产文件落地，多数钢厂要求限产20%-30%左右，加之冬奥会影响，唐山地区限产力度再次加严，不少钢厂都发布了相关通知：

山西大同兴华通知：计划对废钢全部10月30日下午14：00全停收。收货等废钢部通知！

山东潍坊特钢通知：自10月30日开始，废钢停收4天，请各位供货商知晓！

30日松钢：暂时停止收货，开收时间另行通知

大无缝通知：各位供应商，因钢厂检修等原因，很遗憾的通知大家，明天10月29日（含）废钢停收，具体恢复时间另行通知！

河北唐山瑞丰通知：明天开始停收，开收时间另行通知。

28日唐山经安通知：经安环保限制下午停收，具体开收时间另行通知！

28日天柱钢铁通知：暂时停收，开收时间另行通知。

敬业通知：接采购部通知，国五车辆只能使用到本月底。按照目前的车辆进厂排队情况，为避免下月初国五车辆进不了的情况出现，请及时通知货主寻找国六车辆运送废钢。

邢台德龙通知：11月10日后全部改为国六车运输。

山西稷山铭福通知：十一月一号执行只有国六车可以来铭福，不能超载。各位老板看一下，不要造成不必要损失，谢谢合作。

东丽天钢通知：自2022年1月1日起，运送废钢的车辆必须是国六车才可进厂，请通知各送货司机要注意！及时更换车辆，以免影响进厂卸货。

河钢石钢通知：从十月二十八号开始，石钢限制一切国五车辆入场！通行车辆为国六或以上排放标准的车辆！

可以说，11月1号到1月27号是冬奥会的赛前攻坚期；1月28号到3月14号是冬奥会的赛时管控期。北方环保只会越来越严，现在的行情不是问什么时候涨，而是今天又跌多少了，送哪家都是亏，亏多亏少的问题罢了，预计11月行情也不会好太多。

看看其他地区，西南及华中部分地区限电力度再度加严，部分钢厂甚至直接拉闸停产；华东、华南区域限电限产等政策仍在持续，未有明显放松迹象。总之，就是凉凉~