11月2日信息，据外媒报道，电动汽车生产商特斯拉在西班牙运行了新的首批新项目，容许非特斯拉电动汽车应用其超级充电站网络，这也是该企业第一次向第三方电动汽车对外开放其特有电动车充电站。

特斯拉的超级充电站常常被觉得是较好的电动汽车电池充电网络，电池充电速度更快，靠谱，并且汽车充电桩总数充足多。但该网络自始至终是特斯拉买车人的专享电池充电网络，这代表着安全驾驶大家或福特汽车电动汽车的买车人将不能应用该网络。但是，这类状况将逐渐更改。

很多年来，特斯拉CEO埃隆马斯克·埃隆马斯克（ElonMusk）一直在讨论向别的电动汽车对外开放其巨大超级充电站网络。2021年夏天，他逐渐公布向第三方电动汽车对外开放电池充电网络的重要关键点。如今，特斯拉早已准备好根据其第一个示范点新项目来运行这一过程。

最开始，只有10家西班牙超级充电站能够非特斯拉电动汽车应用。买车人必须免费下载正式版的特斯拉智能机应用软件(4.2.3版或高些版本号)才可以进到电动车充电站。免费下载该应用软件后，系统软件会提醒买车人挑选“为您的非特斯拉电池充电”，便于寻找参加示范点方案间距近来的电动车充电站。

特斯拉买车人依然能够仍旧应用这种电动车充电站。该企业在网络文章中表明：“大家将紧密监管每一个网站的拥挤状况，并征求大家的感受意见反馈。”

特斯拉挑选西班牙做为示范点新项目的起始点并不让人感觉出现意外。埃隆马斯克先前表明，此项试验也许会在欧洲地区逐渐，那边务必应用规范的电池充电电缆连接器。在国外对外开放其超级充电站以前，特斯拉很有可能在一些欧洲各国仿效西班牙的作法。该企业先前早已服务承诺在丹麦对外开放该网络。

特斯拉在北美地区应用特有射频连接器，因而这儿的非特斯拉汽车必须电源适配器才可以浏览该企业的电池充电网络。依据美国能源部获得的数据信息，美国有超出6400个非常充电器插头。

特斯拉表明：“向非特斯拉电动汽车对外开放超级充电站网络，并为此激励大量的驾驶员应用电动汽车，这一直是咱们的豪情壮志。这一举动立即适用大家加快全世界向可持续性能源转型的重任。”

在国内非特斯拉买车人都能应用超级充电站以前，也有许多难题必须处理，尤其是充分考虑别的汽车生产商想要花多少钱为她们的顾客选购电源适配器。但在西班牙的示范点说明，在埃隆马斯克公布的刺激性电动汽车普及化改革的方案中，重要一部分即将开始运转了。（小小的）